Le guide des principales opérations d’entretien des broyeurs de branches et végétaux.

Le broyeur de branches et végétaux est la solution idéale pour éliminer les résidus des travaux d’élagage hivernal et estival et, plus généralement, tous les déchets de jardinage.

Mais quelles sont les tâches d’entretien dont il a besoin ?
Dans ce guide, nous donnerons un aperçu complet de son entretien et de sa maintenance, afin que nous puissions nous garantir de bons résultats et des performances optimales tout au long de la saison.

L’entretien des broyeurs de branches et végétaux : les trois étapes

Les étapes de l’entretien d’un broyeur de branches et végétaux au cours de l’année peuvent être divisées en trois stades principaux :

1. L’entretien de début de saison ;
2. L’entretien de routine ;
3. Les opérations en vue du remisage.

Nous examinerons toutes les actions à accomplir pour chaque type d’entretien, ainsi que les procédures et les précautions nécessaires pour garder tous les modèles de broyeurs dans les meilleures conditions.

1. L’entretien de début de saison

Dans ce premier chapitre, nous traiterons l’entretien en vue de la remise en service du broyeur, c’est-à-dire toutes les tâches à accomplir au cas où la machine serait restée immobilisée et inutilisée pendant longtemps.

À ce stade, une grande attention doit être accordée aux composants du moteur à essence : il faut donc inspecter et vérifier le filtre à air, les bougies, l’huile moteur, et ainsi de suite.
Au contraire, dans le cas d’un modèle électrique, l’entretien est beaucoup plus rapide, car il se limite à une étape d’inspection, vérification et nettoyage.

Concentrons-nous alors sur le cas le plus exigeant, c’est-à-dire celui d’un broyeur à essence. Son entretien consiste essentiellement en :

• La vidange du carburant ;
• La vidange de l’huile moteur ;
• L’inspection du filtre à air ;
• L’inspection de la bougie ;
• La connexion de la batterie ;
• Le nettoyage ;
• L’inspection des lames ;
• L’inspection de la courroie.

1.1 La vidange du carburant

Parmi les premières tâches à effectuer en début de saison ou après une longue période d’immobilisation figure certainement la vidange du carburant.

Comme pour toutes les machines à moteur à essence qui doivent être réutilisées après une longue période d’immobilisation, la vidange du vieux carburant est fondamentale.

Par conséquent, si le carburant est resté dans le réservoir pendant toute la période d’inactivité, il doit être remplacé par du carburant neuf pour éviter d’endommager gravement le moteur.

1.2 La vidange de l’huile moteur

Tout comme la vidange du carburant, il en va de même pour l’huile moteur.
En effet, elle aussi aura perdu la plupart de ses propriétés lubrifiantes en raison de son immobilisation à l’intérieur d’une machine immobilisée.

Conseil : l’huile moteur doit être vidangée au moins une fois par an ou toutes les 50 heures.

Le type d’huile à employer, les intervalles idéaux de vidange et la procédure de remplacement sont toujours indiqués dans les manuels d’instructions des machines.

La vérification régulière du niveau d’huile moteur et son appoint éventuel sont aussi importants que sa vidange, indépendamment de l’utilisation du broyeur.

Pour vérifier le niveau d’huile moteur, il suffit de dévisser le bouchon et d’examiner la jauge.

1.3 L’inspection du filtre à air

Une autre pièce très importante qui assure le bon fonctionnement des moteurs à essence est le filtre à air.
Il est généralement situé sur l’un des côtés du moteur, est protégé par un couvercle de protection et sert à retenir toutes les particules et les résidus susceptibles de pénétrer dans le moteur.

Lors de la remise en service d’une machine après son remisage, il doit donc être inspecté et débarrassé de la poussière et de la saleté accumulées.
En bref, si nécessaire, il suffit de le nettoyer.

Un bon exemple est l’image ci-contre, dans laquelle nous pouvons voir un filtre un peu sale en raison des sessions de travail. Cependant, il est toujours en bon état, il n’est donc pas nécessaire de le remplacer.

Si, en revanche, le filtre à air est excessivement usé, voire endommagé, il doit être remplacé.

Ce travail de remplacement est assez simple à réaliser, mais, comme il implique l’un des principaux éléments des moteurs, voyons avec précision toutes les étapes à suivre.

Comment faut-il remplacer le filtre à air d’un broyeur de branches et végétaux ?

1. Tout d’abord, retirons le couvercle de protection ;
2. Nous pouvons maintenant enlever le filtre pour le remplacer.
   Il se peut qu’il soit fixé par un boulon ou un élément de fixation qui doit d’abord être dévissé ;
3. Une fois le nouveau filtre installé et le dispositif de retenue réengagé, nous pouvons réinstaller le couvercle de protection.

Certains moteurs pourraient être équipés d’un filtre à bain d’huile ou d’un filtre sec. Dans le cas d’un filtre à bain d’huile, l’huile doit également être inspectée et éventuellement remplacée.

1.4 L’inspection de la bougie

Tout comme le filtre à air, si un broyeur reste immobilisé pendant longtemps, il faut vérifier également l’état de sa bougie.

L’emploi de bougies en bon état est un aspect crucial pour assurer non seulement le bon fonctionnement des moteurs, mais aussi des démarrages fluides sans problème.

Encore une fois, nous pouvons être confrontés à deux éventualités :

1. Une bougie sale ou peut-être légèrement recouverte d’incrustations, mais en bon état.
   Dans ce cas, nous pouvons procéder au nettoyage de la bougie, qui doit être effectué à l’aide d’une brosse à poils durs pour éliminer les incrustations et d’un chiffon imbibé d’huile pour parfaire le nettoyage ;
2. Une bougie endommagée ou en mauvais état, auquel cas il faut la remplacer.

Leur remplacement n’est pas une opération particulièrement complexe, mais exige néanmoins des étapes à suivre scrupuleusement pour qu’il puisse être effectué correctement.

Voyons donc quelles sont ces étapes.

Comment faut-il remplacer la bougie des broyeur de branches et végétaux ?

1. Une fois la bougie identifiée, retirons son capuchon ;
2. Pour dévisser la bougie, il nous faut une clé articulée ;
3. Une fois retirée, elle peut être remplacée par une bougie neuve ;
4. La dernière étape consiste à bien serrer la nouvelle bougie.

1.5 La connexion de la batterie

Tout comme la plupart des machines équipées d’un moteur à essence, en cas d’immobilisation prolongée, il est toujours conseillé de retirer la batterie d’une machine et de la ranger dans un endroit approprié pendant toute la durée du remisage.

Dans le chapitre sur le remisage, nous parlerons plus en détail des raisons pour lesquelles la batterie doit être déconnectée et surtout de la façon dont elle doit être maintenue.

Résumons maintenant les bonnes procédures à respecter dans deux cas différents. Dans le premier cas, nous allons reconnecter la batterie après l’avoir retirée ; dans le second cas, nous allons remettre en service une batterie que nous avions laissée connectée à la machine pendant une période d’inactivité prolongée :

1. Si la batterie a été déconnectée et rangée correctement, il suffit de la replacer dans son compartiment et de vérifier sa charge ;
2. Au contraire, si la batterie a été laissée connectée en permanence, elle doit d’abord être rechargée, car elle sera complètement déchargée.
   Après, il faut vérifier qu’elle fonctionne correctement, car les batteries ont tendance à perdre toutes leurs capacités et ont besoin d’être fréquemment remplacées si elles sont restées longtemps déchargées.

1.6 L’inspection et le nettoyage de la machine

Cette étape dépend essentiellement de la manière dont nous avons remisé notre machine avant son immobilisation ou pendant la saison précédente.

Nous verrons la bonne procédure à suivre dans le chapitre dédié à l’entretien en vue du remisage.
Si toutes les phases de cette étape ont été respectées, la machine sera dans un état optimal et il ne faudra donc pas la débarrasser des résidus qui auraient pu s’accumuler dessus.

Par conséquent, une seule étape d’inspection pourrait suffire pour vérifier l’intégrité et le bon fonctionnement des différentes pièces de la machine.

1.7 L’inspection des lames

Tout comme le nettoyage et l’inspection de l’état général de la machine, il faut également inspecter ses lames de coupe et vérifier leur état et leur usure.

Des lames bien affûtées sont indispensables pour permettre aux broyeurs de broyer efficacement. Elles doivent donc être régulièrement inspectées, affûtées ou remplacées le cas échéant.

À ce stade, il est donc important d’effectuer d’abord une inspection visuelle de leur état.
En général, le disque est facilement accessible, pour permettre justement d’effectuer cette opération de la meilleure façon possible.
Les lames peuvent avoir un ou deux tranchants :

• Dans le premier cas, l’affûtage doit être effectué au moyen d’une pierre humide ou d’une meule à eau, en essayant de maintenir l’angle de coupe déjà présent sur les lames.
• Dans le cas d’un double tranchant, les lames peuvent être tournées, le côté des lames qui n’a pas encore été utilisé étant orienté vers le côté de travail.
  Ce faisant, l’affûtage des deux côtés est remis à un moment ultérieur.

1.8 L’inspection des courroies de transmission

Pour conclure, il faut inspecter la courroie de transmission qui, tout comme les autres composants reliés aux moteurs à essence, sont indispensables pour le bon fonctionnement des broyeurs de branches et végétaux.
Cette pièce également se trouve sous un carter de protection qui l’abrite des résidus et des ramilles lors du travail.

Après la période d’immobilisation, la courroie s’est peut-être détendue, il faut donc rétablir sa tension correcte.

Le réglage des courroies :

1. Retirons le carter de la transmission ;
2. Vérifions que la courroie est suffisamment tendue, mais pas trop ;
3. Réglons sa tension conformément au manuel d’instructions ;
4. Réinstallons le carter de protection de la transmission.

Il est important de ne pas trop tendre les courroies, afin qu’elles puissent glisser au cas où des débris ou d’autres résidus heurteraient le système de coupe.

Si, au contraire, elles sont trop fissurées ou endommagées, elles doivent être remplacées.
Le remplacement des courroies :

1. Retirons le carter de la transmission ;
2. Desserrons les écrous à la base du moteur et déplaçons-le légèrement ;
3. Remplaçons les courroies, en suivant toujours les instructions indiquées dans le manuel ;
4. Ramenons le moteur à sa position de travail et serrons les contre-écrous ;
5. Réinstallons le carter de protection de la transmission.

2. L’entretien de routine

Dans ce chapitre, nous examinerons toutes les tâches d’entretien à accomplir régulièrement sur un broyeur de branches et végétaux et sur tous ses composants.

Par « entretien de routine » on entend, en effet, l’ensemble des tâches visant non seulement à une simple vérification du bon fonctionnement des différentes pièces de la machine, mais aussi au nettoyage et à l’entretien de son moteur, en particulier dans le cas d’un modèle à essence. Toutes ces tâches doivent être effectuées régulièrement tout au long de la saison d’utilisation, a fortiori si la machine est utilisée fréquemment.

Ces tâches consistent essentiellement en :

• Le nettoyage général ;
• L’inspection du filtre à air ;
• La vérification de l’huile moteur ;
• Les interventions périodiques.

2.1 Le nettoyage de routine et extraordinaire

Un entretien et un nettoyage réguliers sont essentiels pour faire en sorte qu’un broyeur ne tombe pas en panne et garantisse des performances optimales.

Les tâches d’entretien de routine d’un broyeur sont les suivantes :

• L’arrêt et la mise en sécurité : Tout d’abord, nous devons veiller à ce que notre machine soit éteinte ou débranchée du réseau électrique dans le cas d’un modèle électrique ;
• Le retrait des débris : employons une brosse pour débarrasser les lames et les zones internes des matières qui viennent d’être broyées.
  Nous pouvons également employer un compresseur d’air pour souffler les résidus des zones les plus difficiles à atteindre ;
• Le nettoyage des lames : Pour nettoyer les lames, nous pouvons employer des dégraissants ou des détergents désinfectants ;
  La protection des lames : Il faut étaler au pinceau une couche d’huile sur les lames dans le but de les protéger contre l’oxydation ;
• L’inspection générale de la machine : Inspectons visuellement les pièces principales des machines pour détecter tout signe d’endommagement ou d’usure.

Tout nettoyage extraordinaire, en revanche, doit être effectué au moins une ou deux fois par an, en fonction de la fréquence d’utilisation du broyeur. En outre, ce type de nettoyage est souvent effectué en vue d’une période ultérieure d’inactivité de la machine.
Ce sont des tâches plus exigeantes et approfondies qui ont besoin de plus de temps et d’équipements spécifiques.
Le nettoyage extraordinaire :

1. Le démontage : Employons des clés anglaises pour démonter les pièces principales de la machine, telles que la trémie et le disque de coupe ;
2. Le nettoyage en profondeur : Nettoyons toutes les pièces démontées avec des détergents spéciaux et essuyons-les soigneusement avec un chiffon ;
3. Le lavage des différentes pièces : Lavons toutes les pièces et les parties, intérieures et extérieures, en veillant à ne pas mouiller le moteur et les éléments qui l’entourent.

2.2 L’inspection du filtre à air

Une autre tâche d’entretien extraordinaire, elle aussi étroitement liée au bon fonctionnement du moteur, est l’inspection du filtre à air.
En effet, il faut vérifier périodiquement que le filtre à air est suffisamment propre et exempt des résidus produits par les sessions de travail.

Le filtre à bain d’huile : il faut vérifier la propreté de l’huile et éventuellement remplacer l’huile et laver le filtre.

Comment faut-il nettoyer le filtre à air d’un broyeur de branches et végétaux ?
Pour nettoyer un filtre à air, il suffit de le secouer adéquatement pour ôter les poussières et les saletés. Alternativement, nous pouvons le souffler à l’aide d’un compresseur.

2.3 La vérification et l’appoint de l’huile moteur

L’huile moteur doit être vérifiée périodiquement et, si nécessaire, il faut en faire l’appoint, pour assurer le bon fonctionnement du moteur à essence.
Les intervalles d’appoint et les types spécifiques d’huile à employer sont indiqués dans les manuels des machines.

Comment faut-il vérifier le niveau d’huile moteur d’un broyeur de branches et végétaux ?
Pour vérifier le niveau d’huile, il suffit de dévisser le bouchon du réservoir et de sortir sa jauge.

Il est très important de faire en sorte que le niveau d’huile soit toujours compris entre les repères minimal et maximal de la jauge. Un niveau trop bas entraînerait une mauvaise lubrification, tandis qu’un niveau trop élevé créerait des bulles d’air.

2.4 Les interventions périodiques

Faisons une synthèse de toutes les interventions périodiques à effectuer pour garantir l’efficacité maximale des machines et pour assurer la sécurité pendant l’utilisation.

3. Les opérations en vue du remisage

Dans ce chapitre, nous inclurons également les interventions à effectuer sur les moteurs lors de l’entretien des broyeurs à essence, étant donné que ceux-ci sont les modèles les plus répandus et les plus exigeants en termes de précautions relatives aux moteurs eux-mêmes et à tous leurs composants.

Les broyeurs électriques sont effectivement plus simples et rapides à entretenir en vue du remisage.

En cas d’une période d’inactivité prolongée d’une machine, les tâches d’entretien à réaliser sont les suivantes :

• Le nettoyage de la machine ;
• La vidange du réservoir ;
• Le retrait de la bougie ;
• La déconnexion de la batterie ;
• La lubrification du châssis ;
• Le remisage.

3.1 Le nettoyage de la machine

Avant une période de repos prolongé, la trémie avant peut être démontée et de l’air comprimé peut être soufflé à l’intérieur de la machine, à l’endroit où se trouve le rotor, pour la nettoyer de tous les résidus qui se sont accumulés au cours de la saison.

L’état général de la machine et l’absence de pièces endommagées ou excessivement usées doivent également être vérifiés à ce stade.

Il faut donc éviter d’immobiliser pendant longtemps une machine aussi sale que celle montrée dans l’image ci-contre.

3.2 La vidange du réservoir

Dans le cas d’un modèle de broyeur à essence qui doit être remisé et immobilisé pendant longtemps, il est fondamental de ne pas laisser le carburant résiduel de la saison stagner dans le réservoir.

Conseil : normalement, une vis prévue à cet effet est située sur le carburateur.

En effet, le carburant stagnant pendant longtemps a tendance à perdre toutes ses propriétés lubrifiantes.
Par conséquent, l’emploi du vieux carburant qui a stagné pendant plusieurs semaines, voire plusieurs mois, dans une machine depuis la période précédant le remisage peut causer des dommages très graves au moteur et à tous ses composants.

3.3 Le retrait de la bougie

Une autre étape essentielle dans le cas d’une machine à moteur à essence est de débrancher la bougie en vue d’une immobilisation prolongée.

Une fois la bougie retirée, il est conseillé de verser une cuillère à café d’huile dans son logement, afin qu’il reste bien lubrifié pendant toute la période de remisage.

3.4 La déconnexion de la batterie

Avant une longue période d’immobilisation, il est important de déconnecter la batterie du broyeur.
Même si le broyeur n’est pas utilisé, la batterie génère constamment une tension très légère et, après un certain temps, se décharge.

Si elle s’épuise et reste dans cet état pendant longtemps, elle commence à perdre toutes ses capacités et, tôt ou tard, devra être remplacée.

La procédure idéale est de la déconnecter de la machine, de la ranger dans un endroit sec et abrité et de la laisser branchée à un dispositif de maintien de charge.

3.5 La lubrification du châssis

Traitons le châssis du broyeur avec de l’huile lubrifiant pour empêcher la formation de la rouille et l’usure dues à son immobilisation.

3.6 Le remisage

Finalement, la dernière intervention prévoit le remisage de notre machine, qui doit être rangée dans un endroit sec et fermé et éventuellement recouverte d’une housse pour plus de protection.

Toutes les instructions des manuels des différents moteurs, à essence ou électriques, doivent être scrupuleusement suivies.
Débranchons la machine dans le cas des modèles électriques.

4. De quoi avons-nous besoin pour l’entretien ?

Dans les chapitres précédents, nous avons passé en revue la totalité des tâches d’entretien prévues pour les principaux stades de la saison. Mais quels sont tous les éléments nécessaires pour les réaliser ?

Pour effectuer un bon entretien d’un broyeur de branches et végétaux, il nous faut :

• De l’huile moteur : doit être régulièrement vidangée et vérifiée pour lui permettre de bien lubrifier les moteurs ;
• Un kit de remplacement de bougie : devrait comprendre une bougie de rechange et une clé articulée pour dévisser et visser la bougie.
  Celle-ci peut être de différentes tailles et disposer de différents raccords en fonction des différents modèles de bougies ;
• Des lames de rechange : des lames de coupe neuves à installer dans les machines en cas de dommages ou d’usure excessive ;
• Des courroies de transmission de rechange : une transmission supplémentaire pour remédier à toute défaillance ;
• Un filtre à air de rechange.

Les éléments listés ci-dessus sont ceux qui servent à accomplir toutes les tâches d’entretien susmentionnées. Mais qu’en est-il des vêtements ?

L’entretien de machines aussi complexes que les broyeurs de branches et végétaux exige également des vêtements appropriés permettant de réaliser tous ces travaux en toute sécurité.

Les vêtements que nous ne devons absolument pas oublier de porter lors de l’entretien sont les suivants :

• Des gants de protection ;
• Des lunettes de protection.

En particulier, lors du nettoyage des différentes parties et pièces de notre machine, nous pouvons tomber sur des saletés et des résidus de bois très tenaces. Porter des gants et des lunettes de protection nous permettra d’éviter que des résidus pénètrent accidentellement dans nos yeux ou que notre peau soit blessée par des coupures ou des irritations.

5. Questions fréquemment posées par nos clients